• Reisecode: 136

    Innere Hebriden und Schottlands Highlands per Rad + Schiff

    Inseln Jura, Mull und Kintyre Halbinsel

    • Oban ist Start- und Endpunkt Ihrer Reise zu den inneren Hebriden und den Highlands. Sie besuchen mit der Flying Dutchman die Insel Mull, die zu den landschaftlich spektakulärsten Gebieten Schottlands zählt und vom Tourismus noch weitgehend unberührt ist. Radeln auf der Insel Jura gehört zu einem der Highlights während der Tour. Die Insel ist für Ihren reichen Bestand an Rotwild bekannt und in der gleichnamigen Destillerie wird ein weltbekannter Whisky produziert. Genießen Sie die wilde Natur Schottlands mit ihren intensiven Farben und ihrer großen Artenvielfalt. Gönnen Sie sich am Abend ein Glas Whisky in einem Pub und lauschen Sie dem Klang der Schottischen Musik, die Ihnen überall begegnen wird. Auf Ihren Überfahrten mit der Flying Dutchman halten Sie Ausschau nach Delphinen und Seehunden und lassen die beeindruckende Landschaft an sich vorbeiziehen. Bei den Radtouren beobachten Sie Adler, Rotwild und Otter und blicken von den schönsten Aussichtspunkten hinab auf’s Meer.

       

       

       

      Streckenprofil / Level 2-3

      Asphaltierte und landwirtschaftliche Wege, hügelig aber auch längere und steilere Steigungen kommen auf dieser Reise vor. Statt einer Radtour kann jederzeit eine Schifffahrt eingelegt werden. Wir empfehlen die Tour für Kinder ab 10 Jahren und mit guter Kondition. (Leihräder sind lediglich ab einer Körpergröße von 150 cm verfügbar) 

      Bedingt durch die Notwendigkeit das Schiff an einigen Stellen mit dem Dinghi zu erreichen oder zu verlassen, ist eine entsprechende Trittsicherheit beim Umsteigen zwischen Schiff und Dinghi notwendig. An einigen Häfen muss das Schiff auf Grund der Gezeiten auch über eine Leiter am Hafen betreten oder verlassen werden. Hierbei sind Höhenunterschiede von bis zu 3 Metern zu überwinden. Auch hier sollte eine gewisse Trittsicherheit vorhanden sein.

      1.Tag: Oban

      Die Anreise erfolgt individuell per Flug nach Edinburgh oder Glasgow und von dort aus per Bus oder Bahn nach Oban. Ab 17:00 Uhr sind die Kabinen der Flying Dutchman für Sie vorbereitet. Sollten Sie früher anreisen, stellen wir Ihr Gepäck bis zum Einchecken an Bord unter. Gerne können Sie auch unseren Sammeltransfer um 17:30 Uhr ab Edinburgh Zentrum und um 18:00 Uhr ab Edinburgh Flughafen in Anspruch nehmen. Bei einem späten Abendessen lernen Sie die Crew und die Reiseleiter kennen.

      2. Tag: Oban - Toberonochy, ca. 36 km

      Nach dem Frühstück passen Sie Ihre Fahrräder an und unternehmen anschließend die erste Radtour der Reise. Diese führt Sie in südlicher Richtung aus Oban hinaus durch hügelige Landschaften und entlang eines kleinen Hochlandsees wieder zurück an’s Meer. Über eine einsame Halbinsel erreichen Sie schließlich eine Fähre, mit der Sie auf die Insel Luing übersetzen. Diese gehört zu den so genannten Schieferinseln, für die der Abbau des grau schimmernden Gesteins früher ein wichtiger, wirtschaftlicher Faktor war. So ist zum Beispiel die Universität von Edinburgh zu großen Teilen aus dem Schiefer dieses kleinen Eilands gebaut. Am Anleger von Tobernochy wartet bereits die Flying Dutchman zum Aufbruch in eine einsame Bucht, in der Sie die kommende Nacht verbringen. 

      3. Tag: Crinan - Loch Tabert - Insel Jura, ca. 35 km

      Nach einer kurzen Überfahrt nach Crinan geht es mit den Rädern weiter. Zunächst radeln Sie entlang des Crinan Kanals, der von Crinan nach Lochgilphead führt und so kleineren Schiffen die Umrundung der Kintyre Halbinsel erspart. Anschließend biegen Sie südlich auf die durch einen Song Paul Mc Cartney’s berühmt gewordene Halbinsel ein. Nach einer abwechslungsreichen Radtour gelangen Sie schließlich an das tief eingeschnittene Loch Caolisport, von wo aus Sie mit dem Schiff zur Insel Jura übersetzen.

      4. Tag: Insel Jura, Rundtour, ca. 27 km

      Nach dem Frühstück radeln Sie auf der Insel Jura nordwärts. Einst bezeichnete George Orwell, der die letzten drei Jahre seines Lebens hier verbrachte sie als den unerreichbarsten Ort der Erde. Genießen Sie die Ruhe der Insel, die nur hin und wieder durch einen der ca. 5000 Hirsche gestört wird, die hier leben. Vorbei an den so genannten Paps of Jura gelangen Sie an einen kleinen Anleger, an dem Sie die Flying Dutchman zur Überfahrt auf die Insel Mull aufnimmt. Unterwegs passieren Sie den Corryvreckan-Strudel, der einer der größten natürli-chen Strudel der Welt ist – aber keine Sorge, Ihre erfahrene Schiffscrew wird Sie sicher und wohl behalten in eine stille Bucht auf der Insel Mull bringen.

      5. Tag: Insel Mull: Loch Spelvre - Salen - Tobermory, ca. 60 km

      Die heutige Radtour steht ganz im Zeichen der beeindruckenden Natur Schottlands. Durch hügeliges Gelände und entlang der Küste führt Sie der Weg. Hinter jeder Kurve überrascht Sie ein neuer atemberaubender Anblick. Ihren Weg müssen Sie fast nur mit Schafen und den zotteligen Highlandrindern teilen, die gemütlich auf den leuchtend grünen Wiesen grasen. Entlang einer abwechslungsreichen Küstenstraße radeln Sie vorbei an Loch Na´Keal nach Salen. Auf einer kurzen Überfahrt bringt Sie Ihr Schiff in die Bucht von Tobermory. In dem hübschen kleinen Ort mit seinen bunten Häuserfassaden bietet sich der Besuch eines original schottischen Pubs an. Versuchen Sie doch mal das Nationalgericht Fish’n’Chips oder das berühmte Haggis.

      6. Tag: Insel Mull: Tobermory - Salen, ca. 50 km

      Heute erwarten Sie einige Höhenmeter, während Sie mit dem Fahrrad den nördlichen Teil der Insel Mull entdecken. Zur Belohnung gewährt ein gemütlicher Tearoom eine willkommene Verschnaufspause, bevor der leuchtend weiße Strand der Calgary Bay mit seinem kristallklaren Wasser lockt. Der Rückweg führt Sie durch ein wunderschönes Hochtal bis Sie kurz vor Salen wieder auf die Küste treffen, die herrliche Ausblicke und einige interessante Schiffswracks bietet. Ihr Schiff erwartet Sie auch heute wieder in Salen auf der Halbinsel Morvern, wo Sie vor Anker übernachten. Abendessen an Bord.

      7. Tag: Halbinsel Morvern: Lochaline - Kingairloch - Oban, ca. 26 km

      Nach einer kleinen Überfahrt durch den Sound of Mull nach Lochaline erwartet Sie eine abwechslungsreiche Radtour. Nach einem ersten Anstieg erreichen Sie eine fast verkehrsfreie Straße durch nahezu baumloses Hochland. Entlang von Hügeln, ungezähmten Gebirgsbächen und Moorlandschaften führt Ihr Weg Sie schließlich wieder zurück an’s Meer, wo Sie auf der Flying Dutchman einschiffen, um nach Oban zurückzukehren. Vor dem Dinner haben Sie noch Gelegenheit, sich ein wenig in Oban umzusehen. Der Mc Caig’s Tower, ein niemals fertig gestellter Nachbau des Kolosseums in Rom ist ein lohnenswertes Besichtigungsziel.

      8. Tag: Oban

      Nach dem Frühstück individuelle Abreise oder Sammeltransfer zum Flughafen in Edinburgh.

      Wichtige Hinweise

      Auf Grund unterschiedlicher Wind- und Wetterverhältnisse sowie organisatorischer Notwendigkeiten behalten wir uns Änderungen des Routenverlaufs vor.

    • ANREISE - PARKEN - ABREISE

      FLUG-ANREISE

      Flughafen: Edinburgh (EDI), Glasgow (GLA)

      Weiter vom Flughafen Edinburgh mit dem Bus nach Oban - Dauer ca. 4,5h; Kosten ca. € 45,-

      Von der Bushaltestelle sind es nur noch wenige Gehminuten bis zum Schiffsanleger.


      PKW-ANREISE

      Parken: ca. 500 m - 1 km von der Schiffsanlegestelle entfernt befindet sich ein Gratis Parkplatz. (fahren Sie direkt zur Anlegestelle und einer unserer Kollegen an Bord zeigt Ihnen gerne den Weg)


      TRANSFERS

      Sammeltransfer Edinburgh – Oban (17:30 Uhr Edinburgh Waverly Bridge, 18:00 Uhr Edinburgh Flughafen - nur am Einschiffungstag möglich)
      Sammeltransfer Oban – Edinburgh (07:00 Uhr zum Flughafen Edinburgh: Flüge ab 12:00 Uhr erreichbar - nur am Ausschiffungstag möglich)

      Kosten / Strecke pro Person EUR 30, Reservierung bei Buchung, Bezahlung vorab.


      TEILNEHMER

      Minimum: 16
      Maximum: 22

      Sollte die Mindestteilnehmeranzahl bis 4 Wochen vor Tourstart nicht erreicht sein, behalten wir uns vor die Reise abzusagen.


      SONSTIGES

      Bedingt durch die Notwendigkeit das Schiff an einigen Stellen mit dem Dinghi zu erreichen oder zu verlassen ist eine entsprechende Trittsicherheit beim Umsteigen zwischen Schiff und Dinghi notwendig. An einigen Häfen muss das Schiff auf Grund der Gezeiten auch über eine Leiter am Hafen betreten oder verlassen werden. Hierbei sind Höhenunterschiede von bis zu 3 Metern zu überwinden. Auch hier sollte eine gewisse Trittsicherheit vorhanden sein.

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    • Inkludierte Tour- Leistungen:
      • 7 Nächte mit DU/WC auf einem Zweimast Topsegel-Schoner
      • Bettwäsche und Handtücher
      • 7 x Halbpension
      • Geführte Radtouren und Besichtigungen lt. Programm
      • Deutsch- und englischsprachige Reiseleitung
      • Karten- und Infomaterial an Bord
    • Anreisetermine / Verfügbarkeit

      Anreisetermine

      08.06. - 15.06.19
      15.06. - 22.06.19
      22.06. - 29.06.19
      17.08. - 24.08.19 AUSGEBUCHT
      24.08. - 31.08.19
      31.08. - 07.09.19

      Extras

      Ermäßigung Zusatzbett  
      Kinder bis 16,99 Jahre in eigener Kabine -25 %
      3./4. Person in Kabine -50 %
         
      Fahrräder & Zubehör  
      21-Gang-Leihrad 80
      Elektrorad (begrenzte Verfügbarkeit) 160
      Mietradversicherung 21-Gang/E-bike 10/20
         
      Transfers*  
      Sammeltransfer Edinburgh Zentrum (17:30 h) / Edinburgh Flughafen (18:00 Uhr) - Oban (nur am Einschiffungstag möglich) 30
      Sammeltransfer Oban (07:00 h) -  Flughafen Edinburgh 30
      *Reservierung bei Buchung, Bezahlung vorab, Bekanntgabe der Flugdaten  
       

      Best - Preis - Garantie

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      Alle Preise pro Person in EUR
    • WILLKOMMEN AN BORD DER FLYING DUTCHMAN!

      Dank ihrer umfangreichen Sicherheits- und Navigationstechnik hat die Flying Dutchman die weltweite Erlaubnis, Segelreisen durchzuführen und ihre Segelfläche von 480 m2 macht oft möglich, die Etappen zwischen den Inseln unter Segeln zurückzulegen. Wer Lust hat, ist jederzeit eingeladen, beim Segeln mitzuhelfen. Der Stapellauf der Flying Dutchman erfolgte im Jahre 1903, damals noch als Heringslogger. 


      AUSSTATTUNG

      Der Umbau erfolgte schließlich im Winter 2004: Das Schiff erhielt 10 kleine, jedoch zweckmäßig eingerichtete Doppelkabinen, jeweils mit  Stockbetten, eigener Dusche und WC ausgestattet. 1x Kabine kann zu einer 3-4-Bettkabine erweitert werden. 2-Bettkabinen zur Alleinbenutzung unter Deck möglich. (je nach Verfügbarkeit) Der vordere Salon im Deckhaus dient als gemütlicher Speise- und Aufenthaltsraum und bietet auf seinen gepolsterten Bänken allen Gästen Platz


      VERPFLEGUNG

      Der mitreisende Koch ist Mitglied der Crew und bereitet täglich das umfangreiche Frühstück und eine warme Mahlzeit zu. Die Verpflegung beginnt mit dem Abendessen am Anreisetag und endet mit dem Frühstück am Abreisetag. Grundsätzlich werden die Mahlzeiten an Bord den Gegebenheiten der Reise angepasst. So entfällt am dritten Tag die warme Mahlzeit an Bord und der siebte Tag der Reise ist dafür Vollpension.


      BORDSPRACHEN

      Deutsch, Englisch

    • FLEXeBIKE inklusive Ortlieb-Satteltasche:

      Das FLEXeBIKE ist eine Innovation; ein vollwertiges E-Bike, das sich wie ein Trekkingrad verhält, wenn man den Akku entfernt und das motorbetriebene Hinterrad durch ein reguläres ersetzt.
      Es ist mit 18 – 19 kg eines der leichtesten auf dem Markt existierenden Touren-E-Bikes.

      Rahmenvarianten
      46 cm – Easy Entry
      52 cm – Trapez
      58 cm – Diamant

      Schaltung
      Das FLEXeBIKE ist mit einer Shimano Deore 3 x 8-Gang-Kettenschaltung (inkl. Berggängen) auch auf längeren Steigungen perfekt einsetzbar. Die Leistung des Fahrers wird um ein Vielfaches durch die Leistung des Motors ergänzt. Shimano V-Brakes sorgen für sicheres Bremsen. Eine CST-Pannenschutzbereifung liefert unbeschwerte Fahrt mit griffigen Profil.


      Bremsen
      Shimano V-Brakes

      Antrieb 
      Angetrieben wird das FLEXeBIKE von einem leistungsstarken Zweigang Hinterradgetriebemotor und einem 800 Wh Panasonic-Akku. Der Akku reicht für Distanzen von bis zu 80 km bei höchster Unterstützungsstufe.



      Zusatzversicherung (buchbar)

      Versicherung gegen Diebstahl und Beschädigung des EBikes:

      20 Euro/Woche

      (nicht versichert: vorsätzliche Beschädigung)


      MITNAHME EIGENES FAHRRAD / max. 22 KG

      Bitte beachten Sie, dass wir eine Gewichtsobergrenze von 22 kg für mitgebrachte Räder eingeführt haben.
      Da unsere Reiseleiter/Crew die Räder an Bord heben müssen, ist dieses Limit notwendig, um die Gesundheit unserer MitarbeiterInnen zu schützen. Wir behalten uns vor, das Gewicht Ihres Rades/(E-)Bikes vor Ort zu überprüfen.
      Bei Überschreiten der Gewichtsgrenze behalten wir uns das Recht vor, das mitgebrachte Rad nicht mit an Bord zu nehmen.

    • 5,7 03.09.2017 | Jacqueline W. Innere Hebriden und Schottlands Highlands per Rad + Schiff

      Hebriden, Schottland wunderschön und wenig besiedelt

      In unserer Woche hatten wir nur wenig Regen (für Schottland). Nur ca. 3x mussten wir den Regenschutz anziehen und konnten ihn jedesmal nach ca. 1 h wieder trocken einpacken. Ansonsten schien die Sonne ab der Hälfte jeden Tag etwas mehr. Wettermässig wunderbar ...
      • Generelle Zufriedenheit 6
      • Buchungsabwicklung 6
      • Reiseunterlagen 6
      • Informationen zu Beginn 6
      • Unterkunft 5
      • Verpflegung 6
      • Streckenbeschreibung 6
      • Betreuung vor Ort 6
      • Streckenverlauf 5
      • Preis-Leistungsverhältnis 5
      mehr

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